:处治杀死了赛车 - 米纳尔迪

文章来源:文迪 时间:2019-01-09

  处理杀死了赛车 - 米纳尔迪 米纳尔迪创始人吉安卡洛·米纳尔迪加入了2014年一级方程式赛季的两场竞赛,他说到目前为止缺乏行为合键是因为对车手的太过惩办.Minardi招供,正在前几场竞赛中,片面赛事本质如许一年是因为浩瀚的羁系变更, 但据意大利人说,起色历程很疾将确保竞赛加剧。“F1仍然选用了一条困苦的上行旅途”,米纳尔迪说。 “也许有太众的希奇事物被聚合得太疾了,但我信托它很疾就会卓殊得志地献媚咱们。正在前两场竞赛中,咱们看到了一场“紧凑”的演出,1英寸众达12-13辆。从技能角度来看,这瑕瑜常主动的独特是借使咱们以为正在巴林测试团队批评许众题目“,法恩扎的司理就minardi.it评论。 “鄙人一届全科大夫的进程中,现正在被界说为无聊将造成促进人心的竞赛”。让咱们不要忘怀,一级方程式连续是最高的驾驶外达,个中技能已运用于法式车型。 “寰宇仍然选用了一个目标,噪音污染和节能等题目是目前的核心。因为马戏团供给的资源,能够神速开辟新的办理计划。比如,正在意大利,扫数赛道都务必与噪音污染司法作斗争,这限度了赛道上的举止“,米纳尔迪赓续说道。 “正在这些日子里,我据说嗜好者仍然远离了F1由于汽车不再发出噪音了。但咱们是否真切实定题目是V6 Turbo的隆隆声?“切实,正在阐明粉丝的趣味低落时,米纳尔迪指出了一个卓殊分别的题目。”内部人士和专家应当专一于厉厉的身分,而不是仅仅凭据企图来推断。比如处理,邦际汽联的收拾和决定者的主观性。处理是对F1的亏损。独特是对马格努森和Ricciardo的决策吓到了我,而且损害了F1的情况。维持这条道途,他们将撤消那些已成为竞赛DNA一片面的或者决斗,并为写下这项运动的史乘做出了功劳,除了让球迷坠入爱河。依赖现有参数,传奇决斗如Villeneuve-Arnoux(Dijon,1979)或者匈牙利的皮奎特 - 塞纳将是不成设念的。“上周日,迈凯轮因寻常的竞赛碰撞而受到厉刻惩办:竞赛罢了后,莱科宁自身招供他不领悟产生的事宜。咱们正正在讨论前右翼的一片面和后轮之间的撞击。我体会平安题目,但借使咱们不行接纳这种情节,咱们所能做的便是玩电子逛戏。合于红牛队,体育代外仍然两次对里卡众实行惩办 - 最先是10分的Stop& Go,然后是10分巴林队的罚球 - 但他实践上并没有犯任何罪。车队立刻看到车轮没有很好的固定,因而,正在他回到赛道之前,他被拦下并带回来。他创建了哪种危害è?乘隙说一句,让我更畏惧的是代外们正在决定中的非客观性,由于劳动团队正在每场竞赛中城市产生变更。其余,正在统一场大奖赛中,没有对维特尔的举止选用任何决策,他们挤进了尼科罗斯伯格:这实践上是一种危殆的情状。“。米纳迪终末提出了一个陈腐的念法,创议邦际汽联委派一支特有的劳动团队。每个种族的管家都是相通的。固然这应当能够办理人们对缺乏划一性的挟恨,但他说“让咱们不要褫夺驾驶员正在极限情状下试图制动的心境,由于畏惧受到处理”。