尽量赛季最佳排位赛,迈凯轮照旧感触丧气

文章来源:文迪 时间:2019-01-09

  只管赛季最佳排位赛,迈凯轮依然感触颓丧 迈凯轮正在索契有一天的好运,希奇是由于一夜之间做出差错的拣选。:黃奕談趕緊退縮與黃毅清失敗婚姻:曾讓自身極,这意味着FP3关于驱动标准来说是无用的。收复到周五成立的裁夺最终以第4和第6速的速率取得回报.Jenson Button,MP4-29-03,第4名:“咱们正在昨天的选项和Primes [轮胎]中都外示强劲,包含FP1和FP2可是本日早上正在FP3咱们倒退了,只管咱们没有运转良众燃料。跟着咱们采用的成立,这辆车并没有为咱们办事,但首要的是,咱们正在那之后维系思想,处理了题目,然后用一辆鼎新得很好的汽车来排位赛。“翌日,我真的不明晰会产生什么。咱们的长跑仍旧相当不错了,可是大家半车手将会筑制众少次进站并不分明;假若你然而,正在这里,你会全体平展地看到一个轮胎,假若你云云做,一个简单的塞子将变得站不住脚,因而我说这根蒂不会是开门睹山的。“Valtteri [Bottas]是明显,咱们将从翌日的竞争下手试验挑选这部分。他的节律正在昨天和本日看起来都不错,但周五和周六与周日特别分别。“Kevin Magnussen,MP4-29-02,第6位(因为变速箱退换而正在第5位罚球后从第11位下手):”咱们没有从FP3中取得任何东西 - 正如简森说咱们正在成立上走错了门途 - 可是,即使云云,今寰宇昼的事件正在第一季度和第二季度对我来说都很不错。然而,正在第三季度,汽车感受特别分别。结果我无法靠拢我正在第二季度设定的年光,是以咱们必要考察那里产生的事件。“总体而言只管云云,咱们的速率比往常要好极少,因而关于咱们来说,关于FP3中的变速箱障碍施加五位电网惩办明显是一种羞辱。“即使云云,我指望咱们将正在竞争中博得优越发扬。这并阻挡易,由于咱们将正在很远的时辰下手[P11],但起码可能正在这里超车:其它,尚有一个很好的DRS区域,况且很长继续直到第二个转弯,况且咱们的长跑步的速率并不算太倒霉,总而言之,我相当踊跃,咱们或许添补极少地方。“赛车总监埃里克·布利尔,迈凯轮梅塞德斯:”昨天资历了令人激劝的一天,凯文一经颁布了第二速的单圈年光,简森颁布了第六速的单圈年光,不幸的是咱们把车的成立放正在了ne正在本日上午的FP3聚会中,这个倾向很明晰。“今寰宇昼,正在排位赛中,咱们是以收复了咱们昨天用来效率很好的成立,结果很凯旋:关于简森来说是P4,关于凯文来说是P6 [将成为​​P11因为对FP3中的变速箱障碍施加了五位电网罚款。“好吧,P4和P6相当于咱们当年最好的累积资历外示,这当然代外了本日早上差错转弯后的接待收复可是咱们仍感触有点颓丧。很大概,假若咱们或许优化FP3的效用,而且咱们是以或许行使优化所带来的特地汽车开垦年光,咱们今寰宇昼的质料大概会更速。“现正在,t霍夫,咱们守候先锋,而不是倒退,很分明,简森和凯文的速率都足以正在翌日的竞争中外示精美。因为没有自身的过错,凯文将被降级到P11格隙,但即使云云,也没有因由像简森那样为球队带来不错的天下冠军积分。 ”